很多用户都知道气缸体和曲轴箱是玉柴发电机中重要的组成部分，然而玉柴发电机的气缸体和曲轴箱是有什么构成的呢？这里江苏双马机电设备有限公司就以yc6m系列玉柴发电机给大家普及一下这方面的知识。

yc6m系列玉柴发电机气缸体和曲轴箱由ht250铸造而成，沿曲轴中心线分为上下两部分，上部为气缸体，下部为曲轴。气缸体与曲轴箱之间没有密封垫，在安装曲轴箱前，要将配合面擦干净，然后涂loctifte510密封胶。气缸体与曲轴箱的连接首先将14个m18主轴承螺栓按要求扭紧，然后将23个m8内六角螺栓上紧。主轴承螺栓的扭紧方法按如下要求进行。
机体上有七道主轴承，主轴瓦宽度全部相同，止推片置于第二道主轴承座两侧。
机体采用后端面安装齿轮室盖板，齿轮室盖与机体之间没有密封垫片，而是涂loctifte510密封胶。飞轮壳安装面与齿轮室盖板之间有密封垫片。齿轮室与飞轮壳铸成一体，整个传动系统在机体的后端，传动平稳，冲击小。
机体右侧腰部有一个贯通的主油道。左侧腰部有一条不贯通的副油道，为六个活塞冷却喷钩供润滑油，能有效的冷却活塞。
七道凸轮轴轴承座位于机体右内侧。机体的右侧面有一个机油冷却器的水腔，其内部有6个横流水道入口。
玉柴发电机气缸体的下部装有储存润滑油的油底壳，油底壳容积为28l。
安装主轴承螺栓时，应先将支撑面及螺纹涂以机油，并能用手把螺栓拧紧，主轴承螺栓的拧紧力矩为250-275n.m，不允许一次拧紧，需要三次轮流均匀拧紧。第一次拧紧力矩：50-70n.m；第二次拧紧力矩：160-180n.m；第三次拧紧力矩：250-275n.m，每次拧紧，应回转曲轴，以检查灵活性。
以上就是江苏双马机电设备有限公司带来的玉柴发电机气缸体和曲轴箱构成的分享。

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