柴油发电机组冷却系统冷却方式的选择及安装：

1、标准连机式散热器冷却的机组：安装要求在地下室满足通风散热条件的前提下，通过随机安装的散热器及风扇来冷却机组，风扇吸入空气并推动其度过散热器，再经由散热器相连的风管排到户外。风管应该比散热芯部大，可以用一台鼓风机以及通往室外的热风管直接将热空气导向室外。采用该冷却方式应特别注意防止噪声传播，比如风管于散热器的连接，进、排风口位置的设置，外界风力的影响等。这种冷却方式的优点：方便安装、使用、维护方便。

2、远置式散热器冷却系统安装：优点：降低噪音；免受安装条件、通风条件限制，但必须保持一定的大通风余量，以便提供足够的空气给发动机燃烧以及通风散热之用，一般柴油引擎每产生一个制动马力所需空气约0.9m3/min或者每公斤燃料需要17公斤空气。缺点：安装事项多，当散热器安装高于机组3m以上的时候，需要加装一个分置的水箱和电动水泵。分置水箱尺寸取决于整个冷却系统的容量，即管道总量加上冷却水量。电动水泵输送冷却水，从分置水箱经过散热器和发动机进行循环，如果散热器和发动机装于同一水面，则无需使用分置水箱，但应在散热器正上方配置一直膨胀箱，以允许冷却水的膨胀；维护繁杂，需要注意冷却防冻、防锈、管道系统、防空气滞留、防泄露等。

3、热交换器和冷却塔冷却系统：当安装条件限制时，如环境温度过高，无理想的通风渠道，建议采用冷却塔配合热交换器来冷却机组，该冷却系统要求的空间比分式水箱少，循环水泵安装在系统的至低点，所有与机组连接之处应采用软性连接避免震动的传播。冷却塔、热交换器及水泵的选型应与冷却系统相匹配，生水在流经机组热交换器后，被泵抽至冷却塔冷却后再流经热交换器，来达到冷却的目的，冷却塔配置的电动风扇应能够满足冷却塔冷却要求。为达到最佳效果，建议将循环水泵安装再机房内部热交换器附近，冷却塔则应置于机房外方便之处。该冷却系统与远置散热器冷却系统一致，都需要保持一定的通风余量。

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